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时速350公里的成都至自贡高铁首片900吨箱梁成功架设-球信网APP官网

  • 更新时间:  2021-09-12
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1 月 18 日,四川资阳。记者刘中军18日12时30分。

首条900吨32米箱梁成功架设在四川资阳成自高铁黄家沟大桥。这标志着成都至自贡首条900吨32米箱梁架设成功。

高铁从线下工程建设转向线上线下同步建设阶段,高铁建设进入全面提速阶段。成自高铁首条900吨箱梁架设即将到位。刘中军摄 据了解,成自高铁全长176公里,其中由中铁十五局集团承建的资阳至简阳32.739公里,其中桥梁36座、隧道2座、涵洞38座、 1工位,预制箱梁507孔,无砟轨道i。

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双轨64.84公里。此次架设的第一块箱梁位于成自高铁黄家沟复线桥0-1桥墩。黄家沟复线大桥是城子高铁的重要工程。全长133.9米,共4根箱梁,其中32米长箱梁3孔,24米长箱梁1孔。

成自高铁首条900吨箱梁正在缓缓落下。刘中军摄 “成都至自贡高铁由四川铁路产业投资集团代表。

由方出资,川投城子铁路公司和城兰铁路公司在地方协调和建设管理方面具有各自的优势。是四川省控股与中铁集团代建合作的典范。

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军长张宗伟。城兰铁路公司横子驿总部表示,为应对工期紧、雨季影响,桥梁、路基、涵洞、隧道等施工并行进行,24小时分段流运行。将是第一个孔箱梁架设时间。

自贡高铁成都至资阳段航拍图。刘中军摄 “受铁路沿线山区地形复杂等因素影响,36座桥梁中有11座跨度24米,无法完成箱梁架设问题。

”该负责人中铁十五局集团表示,经过多次方案优化,最终通过受力分析计算,通过提前增加锚固连接吊装孔解决了这一问题。成自高铁梁架设现场首个900吨集装箱鸟瞰图。刘中摄。

ngjun 成自高铁是四川第一条时速350公里的高铁。主线北起成都东站。��成都天府站,紫阳西,丘西,威远,终点川南城际铁路自贡东站。

该线经川南城际自贡至宜宾段与规划中的渝昆铁路相连,共同构成川西、西北地区至云南的快速客运通道。是成都天府新区至重庆第二条客运通道的重要组成部分,是成都天府新区至贵州、华南等地区的辅助客运通道,是国家“京昆走廊”的重要组成部分。“八纵八横”高速铁路网。

完成编辑:袁晶晶。


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